නොවැම්බර් 5 සිකුරාදා නිකුත් කරන ලද බ්‍රිතාන්‍ය රජයේ සමීක්ෂණ වාර්තාවකට අනුව, එක්සත් රාජධානියට නිෂ්පාදනය නැවත ආරම්භ කළ හැකියඅධි බලැති චුම්බකවිද්‍යුත් වාහන සංවර්ධනය සඳහා අවශ්‍ය නමුත්, ව්‍යාපාර ආකෘතිය චීනයේ මධ්‍යගත කිරීමේ උපාය මාර්ගය අනුගමනය කළ යුතුය.
රොයිටර් පුවත් සේවයට අනුව, වාර්තාව ලියා ඇත්තේ එක්සත් රාජධානියේ Less Common Metals (LCM) විසිනි, එය චීනයෙන් පිටත දුර්ලභ පෘථිවි අමුද්‍රව්‍ය ස්ථිර චුම්බක නිෂ්පාදනය සඳහා අවශ්‍ය විශේෂ සංයෝග බවට පරිවර්තනය කළ හැකි එකම සමාගමකි.
නව මැග්නට් කර්මාන්ත ශාලාවක් ස්ථාපිත කළහොත් එය ලෝකයේ 90%ක් නිෂ්පාදනය කරන චීනය සමඟ තරඟ කිරීමට අභියෝගවලට මුහුණ දීමට සිදුවනු ඇති බව වාර්තාවේ සඳහන් වේ.දුර්ලභ පෘථිවි ස්ථිර චුම්බක නිෂ්පාදනඅඩු මිලකට.
LCM ප්‍රධාන විධායක ඉයන් හිගින්ස් පැවසුවේ ශක්‍ය වීමට නම්, එක්සත් රාජධානියේ බලාගාරය අමුද්‍රව්‍ය, සැකසුම් සහ චුම්බක නිෂ්පාදනය ආවරණය වන සම්පුර්ණ ඒකාබද්ධ බලාගාරයක් විය යුතු බවයි. "ව්‍යාපාර ආකෘතිය චීන ජාතිකයින් මෙන් විය යුතු බව අපි කියමු, සියල්ලන්ම එකතු විය යුතුය, හැකි නම් සියල්ල එකම වහලක් යටට තිබිය යුතුය."
40 වතාවකට වඩා චීනයට ගොස් ඇති හිගින්ස් පැවසුවේ චීන දුර්ලභ පස් කර්මාන්තය දළ වශයෙන් සිරස් අතට රජය විසින් නියම කරන ලද මෙහෙයුම් සමාගම් හයකට ඒකාබද්ධ කර ඇති බවයි.
ඔහු විශ්වාස කරන්නේ බ්‍රිතාන්‍යය ගොඩනඟා ගැනීමට බලාපොරොත්තු වන බවයිචුම්බක කර්මාන්ත ශාලාව2024 දී සහ අවසාන වාර්ෂික නිමැවුමදුර්ලභ පෘථිවි චුම්බකටොන් 2000 දක්වා ළඟා වනු ඇත, විදුලි වාහන මිලියන 1 ක පමණ අවශ්යතා සපුරාලිය හැකිය.
චුම්බක කර්මාන්ත ශාලාවේ දුර්ලභ පෘථිවි අමුද්‍රව්‍ය ඛනිජ වැලි වල අතුරු නිෂ්පාදන වලින් ලබා ගත යුතු බව අධ්‍යයනය යෝජනා කරයි, එය නව දුර්ලභ පස් පතල් කැණීමේ පිරිවැයට වඩා බෙහෙවින් අඩු ය.
හවුල්කරුවන් සමඟ එවැනි චුම්බක කම්හලක් පිහිටුවීමට LCM විවෘත වනු ඇති අතර තවත් විකල්පයක් වන්නේ බ්‍රිතාන්‍ය මෙහෙයුමක් ගොඩනැගීම සඳහා ස්ථාපිත චුම්බක නිෂ්පාදකයෙකු බඳවා ගැනීමයි, හිගින්ස් පැවසීය. බ්‍රිතාන්‍ය රජයේ සහයෝගය ද අත්‍යවශ්‍ය වනු ඇත.
"එක්සත් රාජධානියේ ගෝලීය වශයෙන් තරඟකාරී විද්‍යුත් වාහන සැපයුම් දාමයක්" ගොඩනැගීම සඳහා ආයෝජකයින් සමඟ දිගටම කටයුතු කරන බව පවසමින්, වාර්තාවේ විස්තර පිළිබඳව අදහස් දැක්වීම රජයේ ව්‍යාපාර සඳහා වූ දෙපාර්තමේන්තුව ප්‍රතික්ෂේප කළේය.
පසුගිය මාසයේ, එක්සත් රාජධානියේ ආන්ඩුව EVs සහ ඒවායේ සැපයුම් දාම පෙරළීමට සහාය වීම සඳහා පවුම් මිලියන 850ක් වියදම් කිරීම ඇතුළුව එහි ශුද්ධ ශුන්‍ය උපාය මාර්ගය සාක්ෂාත් කර ගැනීමට සැලසුම් සකස් කළේය.
චීනයේ ආධිපත්‍යයට ස්තූතියිදුර්ලභ පෘථිවි Neodymium චුම්බකයසැපයුම, අද චීනයේ විද්‍යුත් වාහන නිෂ්පාදනය සහ අලෙවිය අඛණ්ඩව වසර හයක් ලෝකයේ ප්‍රථම ස්ථානයට පත්ව ඇති අතර, නව බලශක්ති වාහන ලොව විශාලතම නිෂ්පාදකයා සහ පාරිභෝගිකයා බවට පත්ව ඇත. EU විසින් නව බලශක්ති වාහන ප්‍රවර්ධනය කිරීම සහ නව බලශක්ති වාහන සඳහා චීනයේ සහනාධාර ක්‍රමයෙන් අඩුවීමත් සමඟ, මෑත වසරවලදී යුරෝපයේ EV අලෙවිය සැලකිය යුතු ලෙස වැඩි වී ඇති අතර එය චීනයට සමීප වේ.
පසු කාලය: නොවැම්බර්-08-2021