Neodymium magnet චීනයේ ජනප්‍රිය විදුලි බයිසිකල් ප්‍රවර්ධනය කරන්නේ ඇයි? සියලුම ප්‍රවාහන මාධ්‍යයන් අතරින් ගමට සහ නගරවලට වඩාත්ම සුදුසු වාහනය වන්නේ විදුලි බයිසිකලයයි. එය ලාභදායී, පහසු සහ පරිසර හිතකාමී වේ.
මුල් කාලයේ E-බයික් ගිනි ගැනීම සඳහා වඩාත්ම සෘජු උත්තේජනය වූයේ යතුරුපැදි සීමා කිරීමයි. ඒ අතරම, රැගෙන යාම සහ සීඝ්‍රගාමී බෙදාහැරීමේ කර්මාන්ත බොහෝ දුරට පාහේ බැඳී ඇති අතර, එය විදුලි බයිසිකල් සඳහා ඇති ඉල්ලුම ඉහළ නංවා ඇත.
විද්යුත් මෝටර සහ බැටරි වැනි විද්යුත් මෝටර් බයිසිකල් සම්බන්ධ මූලික තාක්‍ෂණයන් පරිණත හා ස්ථායී වන විට, විශේෂයෙන් තාක්‍ෂණික ප්‍රගතිය සහ සින්ටර් කරන ලද NdFeB චුම්බක මහා පරිමාණ නිෂ්පාදනය විශාල ආරම්භක ව්‍යවර්ථය, ශක්තිමත් කඳු නැගීමේ බලය වැනි විදුලි මෝටර සඳහා වැඩි වාසි ලබා දෙයි. ඉහළ කාර්යක්ෂමතාව, අඩු ශබ්දය, අඩු අසාර්ථක අනුපාතය සහ ආර්ථික මිල. වැඩි පිරිසකට වෙළඳපොළට සම්බන්ධ වීමට හැකි වන පරිදි විදුළි වාහන තැනීමේ සීමාව තවදුරටත් පහත දමා ඇත.
වීල් හබ් මෝටරය යනු විදුලි මෝටරයයිරෝද හබ් මෝටර් චුම්බකරෝදය තුළ ස්ථාපනය කර ඇත. එහි විශාලතම ලක්ෂණය වන්නේ බලය, සම්ප්‍රේෂණ සහ තිරිංග උපාංග රෝද කේන්ද්‍රය තුළට ඒකාබද්ධ කර ඇති බැවින් විද්යුත් වාහනයේ යාන්ත්රික කොටස බෙහෙවින් සරල කර ඇත.
වර්තමානයේ බොහෝ විද්යුත් බයිසිකල් NdFeB දුර්ලභ පෘථිවි ස්ථිර මැග්නට් රෝද මෝටර භාවිතා කරයි. මෝටර් දඟරය ස්ථිර චුම්බකයෙන් උද්යෝගිමත් වේ. බොහෝ ආකාරයේ විදුලි හබ් රෝද මෝටර මෙය භාවිතා කරයිනියෝඩියමියම් හතරැස් චුම්බකයප්‍රමාණයෙන් 24×13.65x3mm ශ්‍රේණියේ N35H. සෑම විදුලි මෝටරයකටම රෝද හබ් මෝටර් චුම්බක කැබලි 46 ක් අවශ්‍ය වේ. ස්ථිර චුම්බක මෝටරයේ රොටර් සහ ස්ටටෝර චුම්බක ක්ෂේත්‍ර වලින් එකක් වයර් පැකේජය මගින් ජනනය වන අතර අනෙක ස්ථිර චුම්බකයෙන් ජනනය වේ. දඟර උද්දීපනය භාවිතා නොකරන නිසා, එය ක්රියාත්මක වන විට උත්තේජක දඟරයෙන් පරිභෝජනය කරන විද්යුත් ශක්තිය ඉතිරි කරයි, සහ මෝටර් රථයේ විද්යුත් යාන්ත්රික පරිවර්තන කාර්යක්ෂමතාව වැඩි දියුණු කරයි. මෙමගින් රිය පැදවීමේ ධාරාව අඩු කළ හැකි අතර සීමිත ඔන්බෝඩ් ශක්තියක් භාවිතා කරමින් විදුලි බයිසිකල් සඳහා සැතපුම් ගණන වැඩි කර ගත හැක.
2016 දී පමණ තවමත් නව වෙනස්කම් කිහිපයක් තිබේ. මෙයට ප්‍රධාන වශයෙන් හේතු වී ඇත්තේ NIU විසින් නියෝජනය කරන ලද තරුණ, වඩා උසස් සහ ඇත්ත වශයෙන්ම, වඩා මිල අධික විදුලි වාහන මතුවීමයි. NIU හි එක් විකුණුම් ලක්ෂ්‍යයක් නම්, ඔවුන් වසර හතරක් හෝ පහක් පමණ අඩු බර, විශාල ධාරිතාව සහ දිගු සේවා කාලය සහිත ලිතියම් බැටරි භාවිතා කිරීමයි. එකල විද්යුත් වාහන වෙළඳපොලෙන් 90%කට වැඩි ප්‍රමාණයක් ඊයම් අම්ල බැටරි භාවිතා කළ අතර ලිතියම් බැටරි වල විනිවිද යාමේ වේගය 8%ක් පමණ විය. වර්තමානයේ, චීනයේ ප්‍රධාන විද්යුත් බයිසිකල් සන්නාම අතර SUNRA, AIMA, YADEA, TAILG, LUYUAN යනාදිය ඇතුළත් වේ. NIU සහ NINEBOT, ඊනියා ස්මාර්ට් අධි-අන්ත විදුලි වාහන, ඉතා කුඩා වෙළඳපල කොටසකි. බව පුරෝකථනය කර ඇතඊ-බයික් චුම්බකයඉන්දියාව වැනි චීනය වැනි ජනාකීර්ණ රටවල විදුලි බයිසිකල්වල අවශ්‍යතාවය සහ වෙළඳපොළ ද වේගයෙන් වර්ධනය වනු ඇත.
පසු කාලය: දෙසැම්බර්-13-2022